冷卻塔減速器是為了實現國內知名冷卻塔專家提出的新構想-------將減速器安裝在冷卻塔中心進水管頂端，避免塔體受到風機、減速器的擠壓及動載，從而延長冷卻塔主體的壽命、提高性能、降低冷卻塔制造成本和噪聲------而設計開發的冷卻塔專用減速器。

　　該產品2000年起投放市場，經工業實驗驗證，具有運行可靠、動轉平穩、效率高、噪聲低的特點，與國內目前冷卻塔所采用的減速器相比，主要指標均達到領先水平。

　　減速器多用于在采用噴淋布水中型圓形和方形逆流式冷卻塔上，也可用在橫流式冷卻塔上。

　　減速器適合與超低噪聲冷卻塔配套，并廣泛用于工業型冷卻塔中。

　　 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 廣州冷卻塔結構特點異響處理

????減速器由齒輪箱和電動機兩部分組成，齒輪箱與電動機軸線呈90角異面垂直相交，電動機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內，并將電動機與齒輪箱以螺栓相連接。這使減速器結構緊湊，便于安裝、裝配拆解和維修。

　　1、電動機

　　采用我國設計的Y系列三相異步電動機，產品符合國際電工委員會（TEC）標準。防護等級為IP44。依照用戶要求亦可配套防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機。

　　2、齒輪箱

　　采用一對準雙曲面圓錐齒輪傳動，結構簡單可靠，齒輪采用優質低合金結構鋼材料，進口高精密設備加工，經滲碳淬火后齒輪配對研磨而成，具有承載能力強、嚙合噪聲低的特點。

　　減速器輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑，輸出軸上部軸承采用油脂潤滑，潤滑充分、可靠。

????輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結構及密封元件實現可靠密封，保證了齒輪箱密封的可靠性。

　　3、油標及油管

　　油標采用3/4水煤氣管（可引出到塔體外，便于在塔外加油和放油），油位由測油針控制。